La Contraloría emitió el informe de hito de control concurrente n.° 060-2026-OCI/5332-SCC respecto a la obra de mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo Huaraz – Paria Wilcahuain, distrito de independencia, a través del cual alertó seis situaciones adversas, entre ellas, deficiencias constructivas que podrían afectar su calidad y durabilidad
La ejecución de la obra fue adjudicada en noviembre de 2022 por S/ 27 595 401 y un plazo de 540 días. Asimismo, los trabajos iniciaron el 23 de diciembre de ese mismo año, no obstante, durante su construcción se registraron dos suspensiones y siete ampliaciones de plazo. Cabe precisar que, al mes de agosto de 2026, el monto acumulado de las valorizaciones ascendió a S/ 14 032 052.
Situaciones adversas:
- La entidad no cautela la participación efectiva del personal clave acreditado por la supervisión durante la ejecución de la obra, situación que genera el riesgo de afectar el adecuado control de la calidad de los trabajos ejecutados, así como la aplicación de las penalidades correspondientes.
- La supervisión de obra no cautela el cumplimiento del expediente técnico en la ejecución de la obra, advirtiéndole deficiencias constructivas que podrían afectar su calidad y durabilidad, así como la aplicación de penalidades contractuales.
En la progresiva 4+620 se verificó que el pavimento de concreto ejecutado presentaba un espesor aproximado de 16 cm, cuando según el expediente técnico, para dicho tramo se considera un espesor de 18 cm(…). En la misma progresiva se observó que la base granular contenía partículas de grava de dimensiones superiores a las previstas en la gradación establecida en el expediente técnico.
Adicionalmente, en el tramo comprendido entre las progresivas 4+010 y 5+480 se observaron paños de pavimento y sectores de berma que presentaban fracturas, fisuras, resanes y desgaste superficial (…). También se constató que diversas tapas correspondientes al canal de concreto presentaban desniveles respecto de los elementos contiguos.
Durante la Inspección se verificó que diversas juntas longitudinales y transversales del pavimento rígido presentaban desprendimientos, irregularidades y desviaciones en su alineamiento.
- La supervisión de obra no cautela el cumplimiento de las medidas de seguridad en obra, generando riesgos para trabajadores y terceros, así como el reconocimiento de partidas no ejecutadas y la inaplicación de penalidades.
- La supervisión de obra no cautela el adecuado almacenamiento de los materiales en obra, generando riesgos en su calidad y durabilidad, así como la inaplicación de penalidades contractuales.
(…) se advirtió que los agregados existentes en la zona de trabajo, entre ellos arena gruesa y piedra chancada, se encontraban almacenados en condiciones que no garantizaban su adecuada conservación y separación.
- La supervisión de obra no cautela el cumplimiento del plan de manejo de residuos inorgánicos, generando el riesgo de daños al medio ambiente y la inaplicación de penalidades.
- La entidad no cautela el cumplimiento del plazo contractual de la obra, generando el riesgo de retrasar su culminación y de no aplicar las penalidades correspondientes.
📌 Datos del informe:
- Título del informe: mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo Huaraz – Paria Wilcahuain, distrito de Independencia – Huaraz Áncash
- Entidad auditada : Gobierno Regional Áncash
- Monto de la materia de control : s/ 32,132,851.13
- Fecha de emisión de informe : 23/09/2026
- Unidad orgánica que emite el informe: OCI – Gobierno Regional Áncash
🔎 Accede al informe completo:
https://apps8.contraloria.gob.pe/SPIC/srvDownload/ViewPDF?CRES_CODIGO=2026CSI533200066&TIPOARCHIVO=ADJUNTO
